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威帅车市 2021-01-16 浏览 编辑:哥逻建元

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国产C级车整体销量达71798辆,环比上涨23.63%,与去年同期相比增长35.71%;今年前11个月的销量为567070辆,同比上涨2.18%,超越去年同期水平。 在国产C级车市场,“德系三强”的销量均突破1.3万辆。其中,奥迪A6L不仅强势拿下11月和前11个月的“双料冠军”,而且还凭借领先第二名近2万辆的优势,提前锁定年度销量冠军。销量持续向好的同时,奥迪A6L在终端市场的优惠力度也大幅收窄。宝马5系在各地受追捧的程度也都超高,北京和杭州的一些4S店均出现卖断货的情况。 销量,宝马5系 上周一(12月7日),北京市交通委发布小客车数量调控新政,新政将于2021年1月1日实施。经济日报-中国经济网记者近日在走访北京地区4S店后发现,随着实施日期临近,汽车终端销售异常火爆。“奥迪A6L目前没有现车了,我们连展车都被买走了,店里现在只有进口A6旅行版可以先看看”,某奥迪4S店的销售人员告诉记者,“预定的新车还在路上,其中不少已经预售出去了”。 销量,宝马5系 北京某奥迪4S店内无A6L展车 王跃跃 摄 与奥迪A6L同处C级车头部阵营的宝马5系和奔驰E级,在不少4S店也出现了销售一空的情况。在与北京相隔1200公里的杭州,新宝马5系同样供不应求。本月初,记者在走访杭州某宝马4S店时了解到,“店内已经没有新宝马5系的现车,等待的周期也得看车型配置,比较紧俏的版本需等待2个月左右的时间”。


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发生在深圳的Model S失控事故,系车主误操作造成。但是关于此前发生在北京与韩国的两起事故,其官方依然没有发表声明。平心而论,进入2020年以来,特斯拉“意外加速”事故频发,以目前所掌握的信息或证据来看,无法将错误归咎于车企或者驾驶者的任何一方。 但是对于某些意外事故的冷处理,以及迟迟不愿公布调查结果,令外界开始怀疑特斯拉自身产品或存在天生的缺陷问题。而对于那些真的因误操作,导致车辆失控的车主,只想说请不要“混淆视听”,责任本质上还需自己承担。毕竟,此刻更多人还在等一个真相大白。


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近日,国务院常务会议提出“开展新一轮汽车下乡”,“鼓励有条件的地区对农村居民购买3.5吨及以下货车、1.6升及以下排量乘用车,对居民淘汰国三及以下排放标准汽车并购买新车的给予补贴”。以上政策无疑是为激活庞大的农村汽车消费潜力做铺垫,进一步促进车市回稳向好。今年7月,工信部等部委联合发布的《关于开展新能源汽车下乡活动的通知》,让县乡市场的消费潜力得以释放。“2020年的新能源汽车下乡车型近4个月销量已超过18万辆”。为了进一步挖掘县乡市场对于新能源汽车的消费潜力,“明年新能源汽车下乡活动还将升级完善,有望在全国范围内继续开展”,中汽协方面表示。

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