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威帅车市 2021-01-16 浏览 编辑:屈同和宜

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就像是自家招待宾朋,轰九年会处处不彰显着车友们的主人翁精神。朋友圈风云之轰九最火网红评选大赛启动,车主分享自己眼中的轰九年会,用实力证明自己才是轰九最亮的星;为寻找轰九人自己的摄影师,轰九精彩·因为有你”——金佛山摄影大赛启动,车主以金佛山景区为背景,展现“最美轰九人”,呼朋唤友来为自己拉票。为打造年度刷屏级盛典,车主携手开启全民直播大赛,让轰九年会成功突破越野圈层,成就“大众爆款”。


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得益于中国广阔且丰富多变的沙漠地带以及顶级赛事磨砺,中国越野拉力赛车手水平飞速进步,不乏沙漠经验的中国车手有望在2021达喀尔拉力赛继续创造惊喜。与此同时,以北京越野为代表的中国越野车技术也连上台阶。参加达喀尔拉力赛的车辆是真正的越野车而非普通拉力赛中的改装轿车,拥有六十余年越野车底蕴的北京越野具有先天优势,从今年密集上市的原厂重改产品BJ40雨林穿越版、短轴产品BJ40致敬2020版上,可以看到北京越野对专业越野的深刻理解与把握。参赛的北京越野2021达喀尔版本赛⻋与往年环塔赛⻋相比,发动机位置后移880毫⽶、更居中,前后重量分配更加平衡,动态操控响应更好,为车手征战达喀尔扩大赢面。 为冠军荣耀背书 越野世家再度逐梦 够胆就去达喀尔,北京越野有这个底气。2016年,北京越野首秀有“东方达喀尔”之称的环塔拉力赛就夺得厂商队亚军,2017年斩获多个重量级桂冠,2018年续写传奇,2019年包揽前三名、实现三连冠。2017赛季包揽全场冠、亚军,夺得厂商组冠军。2018年厂商组冠军及国家四驱组冠军。2019赛季全场冠、亚军,国家四驱组冠、亚、季军,荣获共计16座奖杯。 从环塔到达喀尔,属于北京越野的舞台越来越大。热衷于顶级赛事的北京越野,不只借力顶级赛车打响中国越野品牌知名度,更通过最严苛的拉力比赛磨练技术,将比赛技术融入到产品设计与制造中,让更多中国消费者享受并拥有最好的越野车产品。 根据美国国家专利办公室的消息,它们最近批准了来自Apple的一项专利申请,该专利整合了一套拥有全系影像功能的HUD抬头显示系统。这套系统不仅可以将图像和信息投影在车窗上,还可以投影在驾驶员能够看到的其他不同表面上。据悉,这项专利是Apple于2019年2月提出的。 有一部分传统的HUD抬头显示系统是将图标、文字等信息借助挡风玻璃的反射投影在驾驶员的前方,而这样的设计便受制于挡风玻璃的角度(与车辆的设计强相关),因此很多供应商在设计制造HUD抬头显示系统时都要获取挡风玻璃的倾斜角度数据,由此,这套系统只能在特定的角度下工作,无法适应更多使用场景。


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“老车”车主明年将会省心很多。车管部门新规指出,2021年1月1日起,将6年以内的7至9座非营运小微型等载客汽车(面包车除外)纳入免检范围,定期检验时,机动车所有人提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免税证明后,可直接向公安机关交通管理部门申请领取检验标志,无需到检验机构进行安全技术检验。同时,对非营运小微型载客汽车(面包车除外)超过6年不满10年的,由每年检验1次调整为每两年检验1次。交警部门提示,当车辆发生造成人员伤亡的交通事故或者非法改装被依法处罚的,仍按原规定周期检验。而且在车辆自出厂之日起,超过4年未办理注册登记手续的,6年内仍按原规定每两年上线检验。

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