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    9117 2021-01-26
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    众所周知,从珠穆朗玛峰北坡登顶要比南坡困难许多。尽管如此,在激光雷达领域华为依然选择了从北坡登顶,即通过研发面向乘用车的前装量产激光雷达产品,将这项技术最终带入每一辆车。12月21日,在历经四年多的打磨之后,华为正式对外发布了96线车规级高性能激光雷达产品和解决方案。 华为,华为激光雷达 爬北坡需要直面的激光雷达三大挑战,图片来源:华为 不破不立,首款产品高性能与车规级兼备 高性能,车规级,能够大规模量产,这是华为激光雷达产品追求的三大目标。提出该定位前,华为曾进行了长达半年的市场调研,最后基于对实际行驶过程中的难点场景分析,将激光雷达的规格定义总结为三个方面: ● 高速场景要看的远,需要看到200米之外的车,这决定了激光雷达的测距规格。 ● 复杂路口要看的宽,这决定了激光雷达的水平FOV。 ● 近端要很好的应对加塞并看到突出物,这就决定了激光雷达的垂直FOV。 华为,华为激光雷达 激光雷达要解决的实际行驶过程中的难点场景,图片来源:华为 华为此次发布的96线中长距激光雷达产品正是基于该定义开发。具体来看,该产品测量距离可达200米,水平视野角度120°,垂直25°,可以实现城区行人车辆检测覆盖,并兼具高速车辆车测距检测能力。水平、垂直线束均匀分布,形成稳定的点云对后端感知算法也非常友好,满足中国远距小障碍物、近距离加塞、近端突出物、隧道、十字路口无保护左拐、地库等复杂路况及独特场景。 不仅如此,该产品体积较小,易于和整车集成,而不会影响整车造型,可充分满足不同车企的安装适配问题,如安装数量、安装位置,以及在运行中碰到的环境适应性问题。由于已经有多个车型的配套经验,华为在激光雷达造型匹配、安装位置以及环境工程等方面均积累了丰富的经验。

    4039 2021-01-26
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    对于热衷挑战的人而言,达喀尔是一个梦想,所以每届比赛,全球顶尖高手都云集于此一决胜负。根据官方公布的初期版本,2021年达喀尔拉力赛共有来自世界各地的321辆赛车参赛,不乏卫冕冠军卡洛斯·塞恩斯和阿提亚、彼得汉塞尔、勒布、罗马、·德维利尔斯、雅兹德·阿拉吉、雅各布等顶尖车手,让本次比赛火药味十足。 对于中国观众来说,除了可以欣赏世界顶级拉力赛的精彩对决,其实很多人更加关注的是中国车队在此次达喀尔拉力赛中的表现。今年由于种种原因,不少中国品牌缺席本届比赛,而派出3台BJ40改装赛⻋的北京越野BAIC ORV车队,也成为了唯一参与达喀尔的中国越野车品牌,因此,每一个关注达喀尔的中国人都对北京越野BAIC ORV车队充满了期待。 “炼狱”之旅 北京越野胜算几何? 达喀尔拉力赛创始者泽利·萨宾曾说,“我可以带你一起去敲击冒险之门,但打开这扇向命运挑战之门的,是你自己”。这场堪称人与车的比赛,全方位考验着赛手和赛车的智慧、体能与性能。 代表中国出征,必须不负使命。北京越野派出的3支参赛队伍均由明星车手、金牌领航员组成,过硬技术和多年配合,大大增加胜算。 343车组由车手刘彦贵和领航员潘宏宇组成,刘彦贵在2013年首次参加环塔越野拉力赛即一战成名,随后在越野拉力锦标赛、丝绸之路拉力赛等国际越野赛事中均取得骄人战绩,是越野拉力赛场上的明星车手。并在2019年环塔拉力赛中获得中国车手冠军及车队冠军。与之搭档的领航员潘宏宇是国内知名的“金牌领航员”,在2008年搭档徐浪取得2008环塔拉力赛全场第四,14、15连续两年获得环塔拉力赛全场冠军。2014-2015年搭档周勇两次参加达喀尔,曾荣获“年度领航员”称号。这样的黄金组合令人期待。

    8704 2021-01-26
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    为聚焦消费者对智能化汽车的新需求,赋能智能汽车品牌健康成长,汽车评价研究院推出了“地平线杯”中国智能汽车年度车型评选活动。今年10月31日,中国智能汽车年度车型评选委员会在国家智能汽车与智慧交通(京冀)示范区顺义基地进行了实车测试,共有22款车型从103款入围车型中脱颖而出,进入了最终的实车测试。12月26日,汽车评价研究院在第二届中国智能汽车品牌高峰论坛暨第二届“地平线杯”中国智能汽车年度车型评选颁奖典礼上正式发布了评选结果。

    3588 2021-01-26
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    近日,山西省“新能源+电动汽车”协同互动智慧能源试点启动仪式在太原召开,启动仪式上,主办方用视频展示了“新能源+电动汽车”试点项目建设情况和交易流程,现场模拟了能源负荷互动响应环节,这标志着我国“新能源+电动汽车”智慧能源试点工作正式开展。 随着启动仪式的开启,山西电力需求侧响应市场正式启动。本次启动会有6个试点参与,时长4个小时,最高响应负荷达到5兆瓦,可消纳弃风弃光电量18兆瓦时,预计可节约电动汽车用户成本约3600元,达到了预期效果。当前,弃风弃光问题日益凸显,预计今年年底全省新能源装机规模将达到3100万千瓦,占全省发电装机容量的比重达30%;全省电动汽车保有量约11万辆,充电负荷最高可达80万千瓦,年充电电量约10亿千瓦时。

    1548 2021-01-26
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    近日,国务院常务会议提出“开展新一轮汽车下乡”,“鼓励有条件的地区对农村居民购买3.5吨及以下货车、1.6升及以下排量乘用车,对居民淘汰国三及以下排放标准汽车并购买新车的给予补贴”。以上政策无疑是为激活庞大的农村汽车消费潜力做铺垫,进一步促进车市回稳向好。今年7月,工信部等部委联合发布的《关于开展新能源汽车下乡活动的通知》,让县乡市场的消费潜力得以释放。“2020年的新能源汽车下乡车型近4个月销量已超过18万辆”。为了进一步挖掘县乡市场对于新能源汽车的消费潜力,“明年新能源汽车下乡活动还将升级完善,有望在全国范围内继续开展”,中汽协方面表示。

    4025 2021-01-26
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    日前我们获悉,法法汽车(珠海)有限公司于2020年12月14日正式成立,注册资本2.5亿美元,由FF Hong Kong Holding Limited完全持股,法人为贾晨涛,他同时还是乐视生态汽车(浙江)有限公司的监事。 根据我们查到的相关资料来看,法法汽车(珠海)有限公司成立于2020年12月14日,法定代表人为贾晨涛,注册资本为2.5亿美元,经营范围包含:新能源汽车整车销售;新能源汽车生产测试设备销售;汽车零部件研发;汽车租赁;汽车新车销售;汽车装饰用品制造;汽车零部件及配件制造;新能源汽车电附件销售;电动汽车充电基础设施运营;机动车修理和维护;软件开发;人工智能行业应用系统集成服务;会议及展览服务;代驾服务;汽车零配件批发;二手车经销;智能车载设备制造;智能车载设备销售;汽车装饰用品销售;机动车充电销售;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;人工智能应用软件开发;汽车零配件零售等。 此前曾有消息曝出,FF 91多台预量产车已下线,并将搭载业内最大的抬头显示器(HUD),公司正在致力于推动车型的量产。据知情人士透露,尽管遇到资金困难,但Faraday Future一直在通过产品测试和I.A.I系统的升级来提升产品质量。从产品层面看,FF 91多台预量产车已下线,最新一台预量产车也正在打造过程中。

    7114 2021-01-26
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    面对新时代,红旗始终秉承"中国式新高尚精致主义"的品牌理念,坚持"以客户为中心",全方位的围绕品牌、产品、销售、服务、文化和生活,进一步升级"智慧六位一体"体验式营销模式。在基于"中国红旗"的核心战略之下,品牌全面发力"尊贵化、中国化、年轻化、国际化"四大领域。而此次的"旗迹中国"及签约敦煌正是"中国化"、"国际化"最直观的体现,也是创新营销的重要举措。 此前,红旗联合中国女排、故宫、梁祝等IP,开展了一系列的创新营销,此次又携手敦煌,将敦煌承载的文化自信注入到民族工业品牌的崛起中,从而形成更鲜明的品牌力量走向国际,实现文化与民族品牌的双重崛起。未来,"旗迹中国"也将以"一带一路"为中心路线,走出国门,带领自主品牌走向世界。 12月25日,继红旗品牌年度生产提前11天完成20万辆后,红旗销售也提前一周达成年度20万销量目标,同比增长100%。2021年的全新起点,以文化赋能的红旗将创造怎样的中国"旗迹"?让我们共同期待。

    2544 2021-01-26
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